為了阻止你酒駕，酒精測試儀早就在努力了！

2022-03-24 08:58:07

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“喝完酒睡一覺(jué)就沒(méi)事了吧？”相信很多車(chē)主都會(huì )有這種想法，但是可能你還不知道，往往人醒了，酒還沒(méi)醒，這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)上路也有可能被判定為酒駕，存在交通安全隱患。

為了更有效地杜絕酒后開(kāi)車(chē)，在2019年的時(shí)候，歐盟就出臺過(guò)一項規定，要求自2022年5月起，所有新生產(chǎn)的機動(dòng)車(chē)都要具備安裝酒精測試儀的接口。一旦駕駛員被檢出酒精含量超標，車(chē)輛將無(wú)法啟動(dòng)。

氣體傳感器廠(chǎng)家

從20世紀開(kāi)始，不少歐洲國家就把酒后駕駛歸為違法行為，并開(kāi)始使用呼吸測醉手段。

1954年，美國印第安納州警察局研制出了一種呼吸式酒精含量測試儀。被測試者對著(zhù)一個(gè)盒子裝置中的小容器吹氣，呼出氣體中的酒精蒸汽，在硝酸銀的催化下和容器中的混合溶液發(fā)生化學(xué)反應，通過(guò)氧化作用使溶液變色，呼出氣體中酒精含量越大，顏色變化越明顯，通過(guò)顏色變化的深淺就能精確標示出呼氣中酒精的含量。

由于上面這種裝置常常因為使用不正確而造成誤差，在20世紀70年代又出現了紅外分光和燃料電池測定裝置。紅外光譜法利用酒精的紅外線(xiàn)吸收光譜顯示出明顯的吸收波段，來(lái)確定酒精的含量。

20世紀70年代早期，英國還研制出一種運用電化學(xué)方法的乙醇檢測裝置，被稱(chēng)作燃氣電池型呼氣酒精測試儀。這一原理的檢測儀可以將呼出氣體中的乙醇在催化劑作用下氧化成二氧化碳（或乙醛）和水，將反應釋放出的能量轉換成電流，電流越高，則酒精濃度越高。

此外，還有利用半導體呼氣式酒精測試儀來(lái)進(jìn)行檢測的。半導體型采用具有在清潔空氣中電導率較低的二氧化錫(SnO2)作為氣敏材料，當與傳感器接觸的氣體中酒精濃度增加，氣體傳感器的電導率隨空氣中酒精氣體濃度的增加而增大。這種氣體傳感器可檢測多種濃度酒精氣氛，是一款適合多種應用的低成本傳感器。

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